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    時代新材全浮式駕駛室懸置總成批量用于吉利新能源重卡

    近日,由時代新材自主研發設計的全浮式駕駛室懸置總成正式通過吉利裝車路試性能考核,時代新材成功實現由供應關鍵彈性元件的二級供應商向供應系統總成件一級供應商的轉變,產品規模和供應體系也同步實現升級。

    吉利新能源遠程重卡,是一款以甲醇為燃料的新能源車型,相較于傳統燃油重卡,在整車NVH舒適性和操作穩定性方面有更為嚴苛的要求。其采用的全浮式駕駛室懸置結構,駕駛室與車架全部采用彈性元件連接,相較于半浮式和固定式結構,能夠明顯減緩來自路面帶來的振動與沖擊,提高駕駛舒適性。

    為配合主機廠實現上述整車性能要求,時代新材從2018年6月開始進行全浮式駕駛懸置總成研發,歷時一年多,項目組先后完成了系統動力學分析、總成優化設計、關鍵零部件開發以及樣件試制和試驗驗證,并順利通過吉利裝車路試,產品各項綜合性能滿足技術要求。截至目前,時代新材已獲得吉利該車型200套批量訂單,實現小批量供貨,該項目的順利實施為后續商用車系統減振部件的市場開拓奠定了基礎。

    據了解,除吉利外,由時代新材自主開發的翻轉機構總成和關鍵彈性元件也在大運、一汽等國內主機廠得到批量應用,鞏固了公司在商用車領域總成件與彈性元件的行業地位。

    日期:2019-12-10
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